Suscríbase a nuestras Cápsulas Aeronáuticas y reciba información de interés cada semana
¿ Quién es Jetman?
Jetman es un aventurero y antiguo piloto suizo de nombre Yves Rossy, de 47 años de edad y que se convirtió en el primer hombre en haber realizado un vuelo empleando un ala equipada con turbinas de propulsión a chorro. Esta ala fue diseñada y construida por el mismo Rossy el cual la ha ido perfeccionando con el paso del tiempo ya que ha trabajado en la misma por alrededor de 15 años. Su primer gran logro lo hizo en mayo de este año cuando realizó un vuelo sobre los Alpes, a unos 2.440 metros sobre el nivel del mar. Para esto abordó un avión y se lanzó del mismo volando por su cuenta sobre las montañas de los Alpes a una velocidad media de 300 kilómetros por hora. Para dirigir los movimientos del ala durante el vuelo usó solamente los movimientos del cuerpo.
Para poder lograr tal hazaña Rossy utilizará un ala especial que tiene un peso de solamente 55 kilogramos incluyendo y que está conformada por cuatro turbinas de propulsión a chorros que funcionan a base de queroseno. En cuanto a su composición, esta ala está hecha de un material compuesto a base de carbono, sumamente liviano y no está equipada con ningún sistema de dirección por lo cual Rossy debe mover tanto la cabeza como su espalda con el fin de controlar la dirección del vuelo. Además cuenta con un traje espacial junto con un casco y paracaídas en caso de que ocurra un percance ya que Rossy ha tomado en cuenta todas las precauciones posibles para protegerse por ejemplo de las cuatro turbinas de propulsión a chorro que están colocadas en el ala y que podrían ocasionarle serias quemaduras ya que están a solo unos centímetros de su cuerpo.
En si el ala tiene una envergadura de 3 metros y es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora la cual es suficiente para brindar un paseo más que excitante al aventurero suizo.
¿Cómo lo Diseñó?
El prototipo del ala que le permitió volar a Jetman se basó en un modelo aerodinámico que fue diseñado en Ucrania el cual constaba de solamente una ala inflable. Con el transcurrir de los años y de múltiples pruebas que no tuvieron en muchos casos el resultado deseado, el ala fue mejorada hasta convertirse en un diseño sólido y plegable tal como Rossy requería. A lo largo de 15 años Rossy diseñó y probó unas 15 alas, la primera de las cuales fue utilizada por vez primera en 1992. Para el modelo actual se han requerido tres años de trabajo ya que siempre hay algo que mejorar, como la adición de más motores ya que ahora incorpora cuatro en lugar de los dos que empleaba con anterioridad.
Al principio el ala solamente servía para planear, sin embargo la tecnología actual le permite realizar un vuelo activo ya que ahora es posible poner motores en el ala. Para esto fue necesario recurrir a la ayuda de la empresa Jetcat en Alemania, la cual hizo posible que el ala contara con energía, lo cual permitía que Rossy corriera menos riesgos que los que tendría con un ala que solamente pudiera planear para desplazarse, lo cual la pondría a merced de las condiciones climáticas.
Este articulo fue extraido de Airvoila.com. Si quieres leer este artículo completo visita:
Si consideras que es el momento de aumentar la productividad de las labores de mantenimiento, administración y operaciones de tu empresa aeronáutica haz clic aquí y solicita un Demo de SOMA
"Permite realizar las tareas preventivas de mantenimiento…permite tener todos los componentes necesarios con anticipación…
nos permite hacer facturas y cotizaciones…reportes en tiempo real"
Andrés Carrillo, Jefe de Programación , Vertical de Aviación, Bogotá
Foro - Cápsulas Aeronáuticas
