Alguna vez se ha preguntado si los ovnis existen? El equipo SOMA lo invita a leer este artículo y ver un video acerca de una nueva clase de UAV (Unmanned Aerial Vehicles – Vehículo aéreo sin identificación) que la empresa AESIR ha venido desarrollando basándose en el vuelo bajo el efecto Coanda.

La mayoría de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) emplean un diseño de ala modificada similar a la de los aviones tradicionales. Sin embargo estos diseños cuentan con una maniobrabilidad limitada y poca capacidad de carga, y además requieren una pista larga para aterrizar y despegar, sin ser capaces de realizar vuelo estacionario. Solo los UAV con capacidad de aterrizaje y despegue vertical pueden sortear todos estos problemas, empleando usualmente rotores como los helicópteros.
Ahora, la compañía AESIR, con base en Inglaterra, ha desarrollado un UAV con capacidad de vuelo vertical que no cuenta con partes rotatorias externas, empleando por ello un fenómeno conocido como el efecto Coanda para producir la elevación.

El efecto Coanda es la tendencia de un chorro de fluido a volverse “unido” a un cuerpo curvo cercano en lugar de continuar con su camino original. El efecto puede ser visto al colocar una lata en frente de una candela. Si usted sopla directamente hacia la lata. El aire se doblará alrededor de ella y extinguirá la llama de la vela- ese es el efecto Coanda-. Fue usado en el diseño del submarino impulsado por pedales que fue mostrado a principios de este año. Debido a que el chorro de fluido puede ser tanto líquido como gaseoso, AESIR ha sido capaz de emplearlo en el UAV.
En el caso del UAV de AESIR, la velocidad del aire es creada en el centro de la aeronave usando una especie de abanico cuyo flujo de aire es dirigido a través de una salida por lo cual se moviliza sobre la superficie curva. La cantidad de fuerza de elevación generada depende de la velocidad, la masa y la densidad del aire. Para ayudar a reducir el peso de la aeronave y maximizar su duración de vuelo, se fabricó en fibra de carbón.