Cómo aterrizar el futuro de la aviación conectada
Publicado por: SOMA Team - - April 25, 2022

Operaciones sostenibles y eficientes mediante la digitalización y la automatización
Piense en un aeropuerto como un enorme y complejo ecosistema formado por múltiples partes interesadas, cada una de las cuales es responsable de ejecutar diversos procesos en el transporte aéreo, tanto de pasajeros como de carga. Ahora, imagine que todos ellos -autoridades aeroportuarias, aerolíneas, agentes de asistencia en tierra, minoristas, servicios de restauración, mantenimiento, organismos gubernamentales, etc.- deben comunicarse perfectamente y operar sin problemas para ofrecer la mejor y más segura experiencia a miles de millones de personas cada año. No es difícil entender por qué es más fácil decirlo que hacerlo.

En todo el mundo, los aeropuertos reciben unos 4.500 millones de viajeros al año. Según un informe del Consejo Internacional de Aeropuertos, la pandemia del COVID-19 ha golpeado duramente al sector, con una disminución estimada del 60% del tráfico de pasajeros en 2020. De cara al futuro, se espera que se recuperen las cifras “pre-covid”, ya que se prevé una tasa de crecimiento anual del 3,7% hasta 2040. Asimismo, se prevé que la carga aérea alcance una tasa de crecimiento anual del 2,3%. Esto, a su vez, se traduce en un aumento considerable de los movimientos de vuelos para hacer frente a esa expansión.

La salud financiera de una compañía aérea y de los aeropuertos está siempre en peligro. Factores como los retrasos, la ineficacia de las operaciones, las elevadas facturas de combustible y las emisiones, y muchos otros, afectan a sus recursos. ¿El resultado? Una considerable disminución de los márgenes de beneficio y una amenaza para el crecimiento y la sostenibilidad de los actores del sector en los últimos años.

“La colaboración y la cooperación exitosas entre los proveedores de servicios de navegación aérea, los usuarios del espacio aéreo, los aeropuertos, los reguladores, la industria manufacturera y las organizaciones regionales y mundiales son primordiales para el desarrollo sólido del transporte aéreo” (IATA – Asociación Internacional de Transporte Aéreo). La tecnología, que abarca la conectividad 5G, la IA/ML y la nube, refuerza la colaboración en todo el ecosistema de la aviación. Tiene el potencial de perturbar y transformar el viaje de transporte aéreo, optimizar los sistemas de operaciones, personalizar la experiencia de viaje.

Aunque el mundo está cambiando a un ritmo rápido, la industria de la aviación debe estar preparada y garantizar la sostenibilidad medioambiental, operativa y financiera para poder seguir dichas transformaciones. Los aeropuertos están revisando su forma de operar para ser más seguros, viables, protegidos y eficientes mediante la adopción e implementación de nuevas tecnologías.

Una forma de hacerlo es desplegar soluciones de aviones conectados. Otra es aprovechar tecnologías como la realidad aumentada para las operaciones automatizadas en la zona de operaciones para ayudar a maximizar la capacidad y mejorar el rendimiento de las aeronaves a tiempo (OTP). El aprovechamiento de la inteligencia artificial en la industria de la aviación y las soluciones de gemelos digitales contribuyen a la toma de decisiones en colaboración.

Construir una base para la innovación futura
La eficiencia operativa, el aumento de la productividad y la reducción de los gastos de explotación y de capital son factores cruciales para la adopción de nuevas tecnologías. La digitalización y la automatización se basan en fuentes de datos. Por ejemplo, la recopilación de datos ayuda a reducir el riesgo de extravío de equipaje o a mejorar la experiencia del cliente reduciendo el tiempo en las colas de seguridad.

Las características clave de las redes privadas, especialmente cuando se alimentan de 5G, son la disponibilidad, la fiabilidad y la seguridad. Las redes privadas 4G/5G permiten una amplitud de aplicaciones. Por ejemplo, el uso de datos en tiempo real de aviones y dispositivos conectados para optimizar la eficiencia operativa.

Aunque muchos operadores de aeropuertos están interesados en el concepto de aviación conectada, a menudo se pregunta a Ericsson por dónde empezar. Junto con nuestros socios, hemos identificado que es esencial abordar el rendimiento en tiempo real de los tiempos de giro de una aeronave. Los retrasos son caros para el ecosistema, restan tiempo a los horarios, crean problemas operativos, consumen más combustible, requieren una mayor interacción con el cliente y reducen su fidelidad.

El camino hacia la Aviación 4.0 comienza con la comunicación integrada en tiempo real: la modernización de la radio terrestre-móvil (LMR), las operaciones conectadas y las flotas autónomas.

Modernización de la radio terrestre-móvil
La comunicación integrada en tiempo real por medio de Mission critical push-to-talk contribuye al avance de las operaciones, siendo un primer paso en la transformación digital de los aeropuertos y sentando las bases para varios otros casos de uso más avanzados (por ejemplo, utilizando análisis en tiempo real).

En los próximos años, las soluciones de comunicación heredadas, como TETRA y P25, no serán aptas para este fin.

Ericsson ha desplegado una red móvil privada que cubre toda la zona exterior e interior de los aeropuertos de París Charles de Gaulle, Orly y le Bourget para Groupe ADP, Hub One y Air France. Según Henri Tallon, director de la unidad de negocio de telecomunicaciones de Hub One, los trabajadores conectados realizan un trabajo mucho más eficiente. Disponer de una conectividad de alta calidad, rápida y segura en los aeropuertos Charles de Gaulle es una necesidad absoluta. Consolidó las tecnologías obsoletas en silos en una única solución de conectividad que también les proporciona los sistemas de comunicación integrados más avanzados para Push-to-Talk, vídeo y datos.

Gracias a la digitalización, las comprobaciones que normalmente se realizaban con mano de obra se redujeron, lo que supuso un inmenso beneficio en términos de eficiencia.

Operaciones conectadas
Las comunicaciones masivas del tipo de máquina permiten que los activos estén conectados. Aplicaciones como la monitorización de activos contribuyen a la agilidad, al avance de las operaciones y al desbloqueo de la inteligencia con conocimientos de datos. Durante los procesos de cambio de aeronaves, la inteligencia artificial en las transmisiones de vídeo mejora la productividad del personal y optimiza el uso de los activos existentes mediante el intercambio de datos y la analítica.

Las aeronaves conectadas pueden acceder a la prioridad de la aplicación para descargar datos de telemetría y cargar contenido de entretenimiento durante el tiempo del proceso de giro de la carga.

El control digital de la carga con AR en tiempo real reduce la ruta crítica de los servicios de carga y descarga e impulsa la utilización efectiva de la capacidad de la zona de operaciones con un giro más rápido.

El giro de la aeronave es más rentable y ahorra tiempo. Otra ventaja es que el mantenimiento de la flota y de los activos es predictivo y puede abordarse con expertos remotos habilitados por la RA.

Flota autónoma
La maquinaria autónoma y teleoperada crea más agilidad y conduce a tareas automatizadas más avanzadas. Con la automatización, la escalabilidad ya no es un problema para las operaciones, ya que la capacidad de los robots automatizados puede desplegarse donde y cuando se necesite.

La comunicación inalámbrica crítica es necesaria para que los equipos de apoyo en tierra teleoperados y autónomos desbloqueen la flota sin conductor. Los equipos de apoyo en tierra, como los camiones de equipaje, el empuje autónomo de las aeronaves y la manipulación de los equipajes, son sólo algunos de los ejemplos en los que se pueden implementar aplicaciones de este tipo y ayudar a establecer un entorno más eficiente.

El valor empresarial de las redes privadas para la aviación conectada
El sector de la aviación es clave para el desarrollo económico mundial, pero requiere estabilidad y solidez para sostenerse y expandirse de forma sostenible en los próximos años.

La conectividad celular aporta una nueva dimensión de la movilidad y permite la convergencia con las tecnologías existentes. Las redes privadas proporcionan una plataforma de futuro para hacer posible los casos de uso de la aviación 4.0, donde los requisitos técnicos se definen en función de las características y la madurez de la aplicación. La conectividad celular aporta una nueva dimensión de la movilidad y permite la convergencia con las tecnologías existentes. Ericsson es un socio tecnológico líder para la industria de la aviación y los socios de aplicaciones, que ayuda a optimizar las operaciones en el lado del aire para las mejoras de los turnos que ya se están implementando en la actualidad.

A nuestro modo de ver, se trata de aplicaciones apasionantes que las redes privadas 4G y 5G están haciendo posible y permiten la transformación digital en los aeropuertos.

Fuente: https://www.ericsson.com/en/blog/2022/4/how-to-land-the-future-of-connected-aviation

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