Las perspectivas positivas para el mercado de MRO en América están ligadas a los principales retos estructurales
Publicado por: SOMA Team - - April 26, 2022

La sensación de impulso observada en la vuelta a la actividad del mercado americano ha sido más rápida y marcada que en el resto del mundo. Así, AFI KLM E&M, que opera en esta región a través de sus bases en EE.UU., ha aprovechado una coyuntura interna especialmente favorable para recuperar niveles significativos de actividad, tras los dos años de ralentización provocados por la crisis sanitaria.

“Las aerolíneas estadounidenses han hecho todo lo posible por volver a la actividad lo antes posible. Este enfoque positivo se refleja en Barfield, la base de operaciones del Grupo en América, donde los volúmenes de negocio se están acercando a los niveles anteriores a Covid para el mercado nacional, e incluso se está ampliando el alcance de ciertos contratos para los productos principales Boeing 737 y Airbus A320. Aunque la recuperación es algo menos concreta en Sudamérica, las perspectivas generales del tráfico aéreo y su probable evolución en todo el continente son ampliamente positivas.”

Franck Becker
VP Regional Sales Americas en AFI KLM E&M

El mercado se recupera, pero necesita reconstruirse

La dinámica general puede ser motivo de optimismo, pero el sector no está saliendo indemne de un bache de dos años de recuperaciones inútiles y repuntes engañosos. La tarea ahora es lograr una recuperación suave, pero esto ha resultado complicado en varios aspectos. Para empezar, está la cuestión de los recursos humanos: tanto para los proveedores de soluciones MRO como para las propias aerolíneas, la crisis sanitaria -y el actual aumento de la inflación- ha provocado una fuga de talentos y conjuntos de habilidades. Por lo tanto, la reconstrucción de una plantilla cualificada y de alto rendimiento es una de las principales prioridades para 2022. Lo mismo ocurre con la protección de datos, ya que los sectores farmacéutico y de la aviación se encuentran entre los más expuestos a los ciberataques en esta región. Otra cuestión es el suministro de piezas; un área en la que AFI KLM E&M ha tenido la oportunidad de mostrar su capacidad de innovación y adaptación.

Desde el montaje hasta el desmontaje: soluciones para todo el ciclo de vida del avión

Otra tendencia que AFI KLM E&M observa con atención es la de la renovación de la flota, ya sea iniciada en las compañías aéreas existentes o reflejada por la llegada de nuevas empresas de aviación que lanzan sus operaciones con productos de nueva generación. Para el MRO, esta transición implica la necesidad de consolidar o reestructurar su posicionamiento en los nuevos productos mediante la aplicación de soluciones adaptadas.

(Co)creación de soluciones

En un momento en el que los operadores tienen que hacer malabarismos para recuperar sus operaciones y la necesidad de racionalizar las finanzas que dejó la crisis sanitaria, la capacidad de innovación, adaptación y apoyo que ofrece un MRO como AFI KLM E&M es un activo precioso.

“Trabajamos estrechamente con las aerolíneas para identificar, diseñar y aplicar soluciones cohesionadas que se ajusten a sus necesidades reales. Nuestras estructuras americanas garantizan la fiabilidad, la calidad y la inventiva, y promueven la mentalidad de MRO/Línea heredada de nuestras empresas matrices europeas. Combinamos esto con nuestro enfoque de proximidad: como siempre decimos, “¡Piensa globalmente, actúa localmente!”. Como equipo bien establecido y reconocido, Barfield es quizás el ejemplo más completo de esta promesa: una que está siendo perpetuada por otras entidades como Bonus Tech y, más recientemente, xCelle Americas.”

Franck Becker
VP Regional Sales Americas en AFI KLM E&M

Fuente: https://www.afiklmem.com/en/bluelink/bluelink-april-2022-mro-americas-market

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